Что Может Быть На Полипропиленовых Трубах Вздулись Шишки

Отзывы

Вот и греют в котельных теплоноситель до 90, 100, а в аварийных случаях — и до 150°С. Вода, находящаяся под давлением в закрытом контуре отопления, не вскипает. Но с трубами в этот момент происходят интересные и ужасные вещи. В металлопластике разрушается клеевой слой, металлическая обертка отслаивается от внутреннего пластика, труба вздувается пузырями, отслаиваются внешние слои. Обмякший внутренний слой может схлопнуться и забить или существенно уменьшить проходное сечение трубы. (Вот вам и реклама, что металлопластик не зарастает ржавчиной и всегда гладкий).

• Авто: Skoda

Армированная пластиковая труба состоит из нескольких слоёв. Внутри находится основная труба, на которую приклеена фольга, на фольгу приклеен тонкий слой внешнего декоративного пластика. Фольга служит для уменьшения расширения при нагреве и сохранения тепла.

Полипропилен — это такой материал, который подвержен значительному удлинению во время нагрева. У меня есть прекрасная возможность показать, что происходит с трубой, когда она нагревается.
Открываю свой рабочий чемоданчик с инструментом и в первую очередь достаю перчатки.

Те системы, которые создавались для стальных труб, лучше такими и оставить. Все замены на полипропилен или металлопластик делаются на свой страх и риск. Потому что ваша котельная никак не гарантирует вас температуру теплоносителя не выше 75°. А раз так — то старые, отслужившие свое стальные трубы можно поменять на новую сталь (на сварке или резьбе), нержавейку или медь. Да, дорого, но лопнувшая труба отопления обойдется однозначно дороже.

Вздутия и пузыри на армированных полипропиленовых трубах

Во-первых, выбирать качественный товар.Во-вторых, выполнять монтаж с соблюдением технологии. Если трубы отопления проходят в неотапливаемом холодном помещении, их нужно теплоизолировать.В-третьих, при запуске отопления повышать температуру теплоносителя постоянно, а не сразу подавать горячий.

Кстати, напишите в комментариях встречались ли вы с проблемами вздутия, как с наружной части трубы, так и внутри и приходилось ли вам переделывать такие системы, где труба полипропиленовая внутри схлопнулась. Если есть такие, то ещё и производителя напишите.

Подытоживая, скажем, что при соблюдении технологии монтажа локальные вздутия не влияют на рабочие параметры полипропиленовой трубы и не приводят к её разрыву. Если вас беспокоит внешний вид, допускается осторожно прокалывать пузыри и нажатием пальца выпускать скопившийся воздух и конденсат.

С такими небольшими вздутиями внутри трубы система продолжит работать дальше и пользователь никогда об этом не узнает. Но есть одно но. С одной стороны слой полипропилена между армировками довольно большой. Такому слою полипропилена вздуться гораздо сложнее. Но даже если такие вздутия будут, то это не будет замечено на всем протяжении эксплуатации системы. Но с другой стороны с такой системой может возникнуть серьезная проблема если допустить ошибку либо в расчетах системы либо во время эксплуатации системы.

• Авто: Mitsubishi Colt

Как видите при нагреве труба значительно удлиняется. Именно поэтому во время проектирования или монтажа систем отопления или горячего водоснабжения я обязательно должен с этим считаться. В противном случае я могу получить совершенно некрасивую взгляду систему во время эксплуатации.

#8 Оффлайн Fedostas

• Авто: Kia

На эту тему я сделаю отдельный пост, а в рамках этого, я лишь скажу, что труба армированная сплошным алюминием имеет 100% непроницаемость кислорода внутрь трубы.
Труба армированная перфорированным алюминием, пропускает кислород но в разы меньше, чем труба без алюминиевого слоя.

• Авто: Big Dog

При выборе полипропиленовой трубы, в более выгодном положении оказываются компании, которые используют современный материал, который позволяет сделать трубу с большим проходным сечением, при том же внешнем диаметре и сохранении тех же рабочих характеристик.

В итоге, если верить официальной информации, то нет особой разницы какую трубу вы приобретете: армированную стекловолокном или армированную базальтовым волокном. На характеристики это никак не влияет. Разница лишь в том, что это разная технология изготовления труб.

Fedostas, на твоих фотографиях уже клинический случай — трещина и повреждение внешней оболочки. На фотках ТС-а лишь небольшое вздутие. Разницу не чуешь что ли? У меня такие шишки, как у ТСа появились очень давно, в первый 1-2 года эксплуатации. Уже прошло 8 лет всё так-же. Периодически проверяю их — не растут. Этот известный и не опасный дефект труб.