Прокладка трубы ПНД по участку: фото и методы

Как проложить трубу под дорогой: технологии простые, быстрые и трудоемкие

Во время строительства дома и обустройства участка владельцам земли приходится решать множество задач. Очень часто затруднения связаны с прокладкой различных коммуникаций там, где находится почти непреодолимое препятствие: например, железнодорожное полотно или проезжая часть. В этом случае возникает закономерный вопрос о том, как проложить трубу под дорогой. Методов решения головоломки есть несколько, однако самой популярной технологией остается «прокол под дорогой». Его можно сделать своими силами, но сначала лучше познакомиться с этим способом бестраншейной прокладки коммуникаций, а потом узнать об альтернативных вариантах.

Что следует сделать до прокладки трубопровода?

Разработка проекта и его согласование — первый этап, который предстоит выполнить хозяевам. В любом проекте строительства должен быть подробный, точный план прокладки коммуникаций.

Получение одобрения

Предварительное согласование с органами местной администрации позволит избежать всех проблем в будущем:

• под дорогой могут проходить другие коммуникации, а действуя наобум, их легко повредить;
• инициатива наказуема: серьезный штраф за самовольное бурение мастеру вряд ли понравится.

«Самодеятельное» подключение к магистрали без согласования проекта может привести к такому же результату.

Исследование грунта

Если планируется обращение к специалистам, то такие изыскания обычно проводят представители компании, специализирующейся на прокладке трубопроводов. Другой вариант — приглашение сотрудников организации, проводящей геодезические работы. В результате мастер будет знать:

• тип, состав грунта;
• о наличии/отсутствии пустот, твердых включений;
• глубину залегания грунтовых вод, направление, скорость их прохождения;
• потенциально опасные «участки на участке».

Все эти знания не будут лишними в любом случае. Если говорить только о прокладке трубопровода, то осведомленность о характеристиках грунта даст стопроцентный шанс избежать обвала «свежеизготовленного» тоннеля.

Особенности бестраншейной прокладки

Традиционный траншейный метод не лучшее решение не только для коммуникаций, прокладываемых под дорожным полотном, потому что:

• снятие грунта невозможно без разрушения плодородного слоя грунта;
• повреждается корневая система растений: деревья и кустарники в некоторых случаях не смогут избежать гибели;
• ремонт асфальтированных дорог обойдется во внушительную сумму, к тому же такой подход вряд ли понравится как соседям, так и властям.

Бестраншейный метод, при котором покрытие остается целым, экономически выгоден. Кроме того, мастеров-хозяев привлекает доступность метода для непрофессионалов. Есть и другие преимущества:

• минимальный риск повредить другие коммуникации;
• высокая скорость операции, причем практически любого метода;
• экономия денег, а также возможность приводить работы в любое время года;
• почти абсолютная безвредность для окружающей среды (если не спрашивать мнения подземных жителей).

Минусом можно считать некоторые расходы на специальное бурильное оборудование, и на персонал, который его обслуживает. Однако плюсы в этом случае более весомы.

Как проложить трубу под дорогой: методы

Прямой прокол не единственный способ пройти препятствие безо всяких потерь. При прокладке магистралей используют:

• продавливание грунта;
• горизонтальное бурение;
• проходку с помощью щитов.

Чтобы определить, как проложить трубу под дорогой, какой из вариантов предпочесть, необходимо обращать внимание на целый ряд факторов. К ним относятся:

• характеристики грунта на месте работ;
• особенности конкретной застройки;
• уровень залегания грунтовых вод;
• необходимость гидроизоляции;
• наличие подъездных путей;
• материал коммуникаций;
• диаметр трубопровода;
• его протяженность.

Еще один рассматриваемый пункт — экономическая целесообразность применения того или иного метода. Поскольку главным требованием в данном случае является сохранения целостности участка дороги, чаще выбор останавливают на «проколе». Этот способ постепенно вытесняет все остальные технологии прокладки труб.

Что такое прокол под дорогой?

Прокол грунта не что иное, как пробивание (продавливание) грунта в горизонтальном направлении. Этот вариант дает гарантию, что целостность дорожного покрытия не будет нарушена. К тому же этот процесс не требует выемки земли. Он позволяет уложить трубы диаметром до 550 мм, поэтому одинаково подходит для прокладки под дорожным полотном водо-, газопроводов, канализации, а также электрических кабелей.

Желание избежать лишних расходов при прокладке коммуникаций вполне резонно: затраты на строительство маленькими не назвать, а горизонтальное бурение с помощью оборудования относительно недорого, но некоторую сумму все же отнимет. Если заняться работой самостоятельно, то можно добиться существенной выгоды — от 30 до 40%. Сам процесс бестраншейной прокладки состоит из нескольких этапов. Это:

• подготовка двух канав по сторонам трассы;
• забивка, во время которой уплотняется грунт;
• протягивание трубопровода в полученное отверстие.

За счет работы почва под дорогой становится плотнее, а само покрытие остается неповрежденным. При большой ширине дороги — свыше 10 м — используют специальную буровую установку, предназначенную для ГНБ. Меньшая длина прокола существенно облегчает работу, особенно если она проводится вручную.

Как сделать прокол самостоятельно?

Как уже было отмечено, этот ручной способ применяют, но только если ширина дорожного полотна не превышает 10 м. В этом случае мастеру будет необходима хорошая физическая подготовка, но даже «Гераклу» помощники не помешают. Перед тем как детально рассматривать вопрос о том, как проложить трубу под дорогой, придется заняться поисками оборудования, инструментов и материалов.

Что потребуется найти?

• болгарка;
• кувалда;
• сварочный аппарат;
• насос с пластиковой трубой;
• воронка и шланг (длина — около 2 м);
• пластиковая бочка (200 л, с горловиной);
• арматура (максимальная толщина — 20 мм, длина кусков — 2 м).

Еще потребуется приобрести несколько отрезков стальных труб нужного диаметра.

Как делают прокол арматурой?

1. Первым делом с обеих сторон участка дороги, где будет прокладываться трасса, выкапывают приямки. Их глубина и ширина больше, чем у основной траншеи. Запас должен составлять 120-130 мм. После этого отмечают ось будущей магистрали.
2. Начинают забивать направляющую — отрезок арматуры, конец которой заранее заостряют. По мере его заглубления в грунт к первому стержню приваривают второй, потом, если необходимо, следующие. Затем продолжают забивать направляющую в грунт.
3. После того как арматура вышла наружу, на нее надевают подготовленную «гильзу» — кусок трубы, рабочий край которой заостряют, или нарезают на нем зубья болгаркой. Сзади в трубу вставляют шланг, его соединяют с насосом, который помещают в бочку с водой.
4. По заднему торцу трубы бьют кувалдой. После того как она заполнилась грунтом, его вымывают с помощью струи воды. Можно обойтись без насоса, однако в этом случае работа усложнится. Гильзу придется постоянно вытаскивать и очищать от земли, а эти манипуляции могут спровоцировать обвал.
5. Трубопровод, продвигающийся в землю, наращивают с помощью сварочного оборудования. Операцию завершают, когда заостренный торец первого элемента показывается на противоположной стороне дороги. Арматуру вытаскивают, а корпус, который будет «работать» защитным футляром, оставляют в земле.

После окончания проводки траншеи и приямки закапывают, затем тщательно уплотняют грунт.

Как проложить «трубы трубой»?

В этом случае тоже будет нужно приобрести материалы, а насадку на рабочий инструмент можно сделать самостоятельно. Для прокола понадобится:

• стальная толстостенная труба (диаметр — 40 мм, длина ее больше ширины дорожного полотна);
• инструментальная сталь для создания наконечника;
• сварочный аппарат для изготовления конуса (пирамиды);
• болгарка, а также штыковая лопата, кувалда, лом, уровень.

Это технология также проста, поэтому этапы затруднений не обещают. Сначала из инструментальной стати изготавливают наконечник, который приваривают к трубе.

1. Как и в предыдущем случае, основная работа стартует с выкапывания. В этом случае траншея-вход должна быть длиннее, чем рабочая труба с насаженным наконечником. Плюс необходимо оставить простор для «размахивания» кувалдой.
2. Используя уровень и кирпичи, трубу укладывают по центру траншеи таким образом, чтобы инструмент упирался наконечником в грунт, который нужно будет пробивать.
3. Вооружаются кувалдой, удары наносят по торцу до тех пор, пока наконечник не появится с противоположной стороны.

Завершающая операция — срезание наконечника и деформированного торца трубы болгаркой. Если ее собираются вынимать, то эту часть работы делают непосредственно во время укладки трубопровода, иначе возможен обвал.

Помощь ручного бура

Это еще один, относительно простой вариант для тех, кого не устраивают предыдущие методы. В этом случае мастеру будет необходимо приобрести двухметровый ручной бур: метр инструмента плюс метр удлинителя. Еще потребуется:

• отрезок арматуры: длина около 3-4 м, диаметр — 16 мм;
• шест, который будет исполнять роль ориентира;
• кувалда.

1. Сначала с обеих сторон дороги роют траншеи с таким расчетом, чтобы в них было удобно (сидя) крутить бур. Со стороны выхода будущего трубопровода втыкают шест-ориентир, чтобы не было возможности отклониться от нужного направления.
2. Потом начинают «заседание» в противоположной траншее: там крутят бур (не отклоняясь от горизонтали) до тех пор, пока он не уйдет под дорогу на всю глубину. Потом берут отрезок арматуры, один его конец должен быть заточен заранее.
3. Его вставляют в пробуренное отверстие, оставшееся расстояние пробивают кувалдой, время от времени прокручивая стержень. После того как прут пробьет грунт насквозь, берут бур и отправляются завершать начатое в противоположную траншею.

Если грунт под дорогой не слишком податливый, то рекомендуют из траншеи-выхода заранее сделать небольшой подкоп, а затем надежно укрепить его досками. Когда почва на месте работы каменистая, то могут возникнуть препятствия, которые придется героически преодолевать.

Метод горизонтально-направленного бурения

Когда ширина полотна превышает 10 метров, лучше использовать другую технологию — горизонтально-направленное бурение, либо кратко — ГНБ. Максимальный диаметр труб для этой операции — 1200 мм, но такие цифры не нужны частным застройщикам. Возможна укладка любых магистралей — как металлических, так и пластиковых. Для горизонтально-направленного бурения мастеру понадобится специальная буровая установка, предназначенная для этой работы.

Ее устанавливают в том месте обочины, где будет располагаться вход трассы трубопровода под дорогой. Для бурения отверстия используют монитор и локаторы: это оборудования даст возможность избежать даже минимальных отклонений от заданной траектории. ГНБ — способ, который используется для прокладки коммуникаций под любыми (искусственными, природными) объектами, на любой глубине.

Прокладывание трубопровода с помощью буровой установки также состоит из нескольких этапов.

1. Сначала исследуют место будущих работ и изучают схему коммуникаций, затем подготавливают траншеи и устанавливают оборудование.
2. Потом прокладывают пилотную скважину. Для пробивания используют буровую головку, которая состоит из трубы и конического наконечника, изготовленного из твердого сплава. В ней есть отверстия, предназначенные для подачи бентонитового бурового раствора. Его задачи — уменьшение трения, охлаждение головки, вывод грунта на поверхность. Корпус рабочего инструмента соединяют с трубчатой гибкой штангой, которая включается в действие гидравлическими домкратами.
3. После прокладки пилотной скважины ее расширяют. Перед этой операцией буровую головку отсоединяют, а на нее место устанавливают расширитель обратного действия — риммер. Чтобы диаметр отверстия был достаточным для трубопровода, диаметр расширителя должен быть больше его в 1,5-2 раза. Риммер вращают и протаскивают в направлении буровой установки.

Последний этап — протягивание трубопровода. Для этого к трубе шарнирной серьгой прикрепляют насадку с вертлюгом, который позволит избежать вращения элемента. Другой конец вертлюга соединяют с риммером, после чего трубопровод затягивают в скважину.

Да, это возможная альтернатива, но она потребует дополнительных вложений. Если кому-то интересно, во сколько примерно обойдется аренда оборудования, то говорят, что «ангажирование» установки вместе с персоналом в среднем будет стоить 1000-1400 рублей в час. Цены, конечно, умеют расти.

Бурошнековое бурение

Это еще один ответ на вопрос о том, как проложить трубу под дорогой. В данном случае в роли главного рабочего агрегата выступает гидравлическая установка. Такая бестраншейная прокладка трубопровода отличается от предыдущего метода.

1. Сначала выкапывают приямки-котлованы. Их глубина должна быть больше, чем у траншеи, на метр. На дно участка для входного отверстия опускают гидравлическую установку со шнеком.
2. Скважину бурят с помощью трубы продавливания. Контролируют корректность работы лазером. Часть грунта удаляется, образовывается отверстие.
3. После того как первый отрезок с насадкой почти полностью заходит в грунт, к нему присоединяют следующий элемент со шнеком.
4. В тот момент, когда конец колонны появляется в противоположном котловане, ее начинают выводить из скважины, последовательно извлекая шнеки.

Внутрь тоннеля незамедлительно устанавливают трубы или футляры. Максимальный диаметр таких отверстий составляет 1720 мм.

Другие методы проводки труб

Есть еще 2 вида оборудования, которое может быть использовано в зависимости от характеристик грунта.

1. Гидропрокол. В этом случае в роли оборудования выступает установка горизонтального бурения, на штангу которой надевают головку, пробивающую грунт струей воды. Мощный напор создается благодаря центробежному насосу. Эта технология оптимальна для работы с песчаными или с супесчаными почвами.
2. Вибропрокол. Тут используется пневмопробойник, который становится «коллегой» отбойного молотка: он совершает не только вращательные, но и возвратно-поступательные движения. Этот метод используют для прокладки труб в глинистых грунтах, а также в суглинках.

Оба варианта достойны рассмотрения, так как они эффективны и обещают минимальные потери времени. И серьезную экономию, так как даже при аренде оборудования и приглашении специалистов прокол обойдется дешевле. Говорят, что разница может быть очень ощутимой — от 30 до 40%.

Имеет ли смысл делать работу своими руками?

Перед тем как принять окончательное решение по вопросу, как проложить трубу под дорогой, надо поразмышлять о целесообразности этого предприятия. Если тоннель будет иметь протяженность более 10 метров, то в этом случае лучше оказаться от «подвига», так как процесс отнимет много времени и сил.

Тот же вывод можно сделать, если на участке есть другие проложенные поземные коммуникации, или на территории существуют труднопроходимые участки. Мягкий грунт (песчаный, глинистый) несколько упростит задачу, однако нужно хорошо знать не только свой участок, но и все особенности этапов.

• есть навыки подобных работ, а проект успешно согласован;
• участок известен хозяину точно так же, как «свои пять пальцев»;
• мастер уверен в своей физической силе, а на помощь всегда придут друзья;
• есть возможность приобрести/арендовать необходимые инструменты/оборудование;
• на месте, выбранном для работы, точно отсутствуют другие подземные коммуникации.

Если есть какие-либо сомнения в собственных силах, а подготовительные работы, которые могут занять несколько недель, не вдохновляют, то лучше обратиться к профессионалам. Они с поставленной задачей справятся за несколько дней. Стопроцентная гарантия сохранности дорожного полотна и трассы — еще одно преимущество, ее все-таки не сможет дать самостоятельная работа.

Как проложить трубу под дорогой? Непросто, если мастер и его ассистенты выбрали неблагодарный ручной труд и такие же инструменты. Легко и быстро, если большую часть работы будет выполнять специальная техника и профессионалы. Многие мастера, решившие сделать прокладку без помощи оборудования, сталкиваются в неожиданными проблемами. Поэтому, кажется, что имеет смысл пожертвовать небольшую сумму (1000-1500 р), но зато избежать лишней головной боли.

Следующее видео расскажет, как прокладывают трубы под дорогой самодельными приспособлениями:

На какую глубину закапывать водопроводную трубу в частном доме: обзор нюансов

На какую глубину закапывать водопроводную трубу в частном доме — этот вопрос отнюдь не праздный, если учитывать, что от глубины залегания коммуникации зависит нормальное функционирование в зимний период. Глубина траншеи для водопровода регламентируется положениями СНиП для каждого региона в отдельности, и зависти от конкретных климатических условий.

Траншеи под водопровод в частном секторе

Глубина заложения водопровода зависит от нескольких факторов. Прежде всего, это:

• Минимальные зимние температуры в данном регионе.
• Уровень и характер промерзания почвы.
• Высота грунтовых вод.

Согласно общим положениям строительно-эксплуатационных норм, трубопровод должен проходить на глубине, как минимум, на 0,5 метра ниже границы промерзания грунта. На такой глубине даже в самые сильные зимние морозы сохраняется плюсовая температура. Следовательно, нет угрозы замерзания водопровода.

При прокладке трубы в траншеи, помимо глубины промерзания почвы, следует учитывать глубину залегания подпочвенных вод. В этом случае глубина траншеи для прокладки труб ограничивается высотой уровня грунтовых вод. Чересчур глубокая траншея будет затоплена ещё до укладки трубопровода, что делает монтаж отдельных сегментов — сварку, муфтовое соединение, — попросту невозможным.

В такой ситуации рекомендуется прокладывать водопровод ближе к поверхности, либо вообще снаружи. Для предотвращения замерзания воды используется усиленное утепление в совокупности с использованием греющих электрических кабелей. Применять электрокабели для подогрева труб и теплоизоляцию следует и в месте непосредственного входа водопровода в дом. Здесь трубы проходят сквозь слой почвы, подверженный промерзанию, и высока вероятность замерзания воды в трубах.

Как рассчитать глубину

Расчёт глубины прокладки водопровода в базовом варианте, без учёта высоты залегания грунтовых вод, производится в соответствии с таблицами СНиП. В них учитываются климатические характеристики для каждого региона в отдельности.

Глубина для пластиковых труб

Разрушение водопроводных труб при замерзании воды обусловлено её свойством расширяться при переходе из жидкого состояния в твёрдое. Так, объём 1 кг льда в 1,3-1,5 раз больше, чем объём воды той же массы. Наибольшее сопротивление механическим нагрузкам обеспечивают металлические трубы, изготовленные из стали, чугуна, медных сплавов.

Однако, такие материалы достаточно дороги по сравнению со своими полимерными аналогами. Поэтому, при монтаже трубопроводов, они всё больше вытесняются пластиковыми трубами.

Пластиковые трубы, в свою очередь, имеют неприятное свойство деформироваться под воздействием внешних механических нагрузок. Так, для прокладки канализационных коммуникаций под землёй следует использовать полипропиленовые трубы оранжевого цвета. Такие модели ПП способны выдерживать без деформаций давление грунта на глубине до 3м. Их полипропиленовые собратья серого цвета не рассчитаны на такое использование. Их рекомендуется устанавливать внутри зданий, монтируя внутренние канализационные магистрали.

Быстрый и дешевый способ проложить трубу под фундаментом. Личный опыт

Нередко возникает необходимость проложить дополнительные коммуникации в уже построенный дом. Например, подвести воду или вывести канализацию. Для этой цели обычно используется траншейный способ и копка под фундаментом. А что если по двору уже сооружены дорожки, уложен асфальт или плитка, а дом жилой.

Именно такая ситуация возникла в моем случае. Старая металлическая труба, по которой была подведена вода в дом, лопнула. Труба была проложена около пятидесяти лет назад и просто отслужила свой срок. Искать и устранять течь я посчитал «полумерами» и решил просто ввести новую пластиковую трубу.

Способ проложить трубу под фундаментом

Ширина фундамента 0,4 м. Было принято решение сделать т.н. «прокол» под фундаментом непосредственно из коммуникационного колодца. Для подобных работ существуют специальные инструменты и даже машины. Я решил обойтись собственными силами. В качестве рабочего инструмента была использована двухдюймовая труба. С помощью болгарки на конце трубы была создана режущая кромка, которая должна была облегчить процесс разрушения грунта.

Создание отверстия в грунте я решил в два этапа. Поэтому было подготовлено две трубы длиной 0,85 и 1,55 м.

Для достижения минимальной длины отверстия я начертил мелом на поверхности перпендикуляр к стене дома. Уложил вдоль него деревянную направляющую и повесил отвес.

Таким образом, пробивая отверстие вдоль направляющей можно было соблюсти нужное направление. После окончания подготовки можно было приступать к работе. Коммуникационный колодец был обложен кирпичом. С помощью молотка и зубила в кирпичной кладке было сделано отверстие.

В отверстие я установил подготовленную трубу и, вращая ее, начал создавать отверстие.

Грунт набивался внутрь трубы. Периодически я вытягивал трубу, вращая ее, и освобождал от грунта. Грунт был глинистым и быстро забивал сечение. Поэтому, для увеличения глубины заходки, я дополнительно забивал трубу молотком на 3-5 см. Примерно через 30 минут короткая труба входила в отверстие на всю длину. Я сменил ее на длинную. Однако оказалось, что размеры колодца слишком малы, и завести длинную трубу в отверстие не получается. Пришлось разобрать кирпичную кладку и удалить еще пару кирпичей, а ниже проделанного отверстия сделать штробу в которую заходила труба, перед тем как вводилась в отверстие.

Еще полтора часа было потрачено на проведение оставшейся части отверстия под фундаментом. Труба была установлена.

Внутри ее можно прокладывать пластиковую трубу. Осталось снять пол и прокопать траншею вдоль фундамента внутри дома. Чтобы не убирать лишний грунт внутри дома можно воспользоваться ручным буром.

Бестраншейная замена труб, или Как проложить новые трубы водопровода и канализации, не копая участок?

Наряду с технологией бестраншейной прокладки труб (ГБН – горизонтально направленное бурение), существует и прогрессивный метод санации старых, изношенных трубопроводов, позволяющий обойтись без большого объема земляных работ со всеми сопутствующими этому сложностями. Восстановлению подлежат как водоводные, так и канализационные трубы (из асбоцемента, бетона, чугуна, стали, керамики), проложенные на любой глубине. Значение имеет только протяженность коммуникаций, материал, из которого они изготовлены, а также особенности грунта на участке. В зависимости от этих факторов и собственно задачи – устранить утечки из-за коррозии и трещин, очистить заросший отложениями просвет или полностью заменить трубопровод – определяют дальнейшую тактику. Это может быть применение метода «труба в трубе», с протягиванием трубы меньшего диаметра внутри сохраненной прежней, либо разрушение старого канала и замещение его новым – с аналогичным или большим сечением, если требуется повысить производительность системы.

Труба в трубе

Работы ведутся через небольшие монтажные котлованы – стартовый и приемный, выкопанные по концам аварийного участка трубопровода, предназначенного для замены. В обеих точках его «вскрывают». Если на ремонтируемой линии есть повороты, там отрывают промежуточные котлованы и демонтируют соединения, таким образом разделяя ее на прямые отрезки. Сначала с помощью лебедочного механизма по трубе пропускают трос с насадкой для очистки от отложений (предварительно должно быть проведено видеообследование полости). Затем на том же тросе закрепляют трубу-вкладыш нужной длины и затягивают ее в канал, после чего на концах устанавливают втулки для фланцев. Вкладыш сваривают из ПНД-труб (стандартная длина изделий диаметром 90 мм и более – 12 м), сечение которых должно быть чуть меньше проходного. Поскольку в местах сварки образуются кольцевые утолщения (бурты), это важно иметь в виду при подборе диаметра. При необходимости могут быть использованы пластиковые модули длиной 1–1,2 м с резьбовым соединением.

Новая труба вместо старой

Если трубопровод уже отслужил своё окончательно или необходимо увеличить пропускную способность системы, бестраншейную замену осуществляют методом разрушения старой трубы и прокладки на ее месте новой. Кроме того, к данному способу приходится прибегать, когда технические условия не позволяют даже минимально уменьшить сечение имеющегося канала. Так называемое статическое взламывание производят с помощью тросовой или штанговой разрушающей головки с расширительными ножами. Оборудование установлено на каретку и приводится в действие гидравлическим приводом. Одновременно с продвижением головки в полость затягивается полимерную труба, диаметр которой может превышать исходный диаметр канала в полтора-два раза. Окружающий грунт при этом уплотняется, а обломки старого трубопровода просто вдавливаются в него.

Компании, выполняющие бестраншейную прокладку и замену труб, как правило, имеют в своем арсенале малогабаритные проходные установки и компактные компрессоры лебедочных механизмов, нуждающиеся в минимальной рабочей площадке (меньше квадратного метра), а следовательно, не наносящие ущерба участку, как это происходит с тяжелей техникой. Для управления агрегатами легкого класса требуется два человека. За одну смену может быть отремонтировано до 50 м трубопровода, а непосредственно сама протяжка новой трубы осуществляется со скоростью 1 пог. м/мин. По окончании работ коммуникации опробуют под номинальной нагрузкой. Стоимость замены труб Ø 50–100 мм закрытым способом ориентировочно составляет от 3500 руб./пог. м, Ø 160 мм – от 4500 руб./пог. м (для Московской и близлежащих областей) *. Выезд специалиста на объект для составления плана и сметы ремонта обычно бесплатный.

Как ещё это делают?

При ремонте и реконструкции крупных жилищных и промышленных инженерных сетей, кроме вышеописанных, применяются и другие инновационные технологии бестраншейной замены старых трубопроводов. Так, например, санация систем водоснабжения может быть произведена методом напыления цементного раствора на внутренние стенки трубы с последующим заглаживанием ремонтного слоя тросовой конусной насадкой. Кроме того, водопроводные и канализационные трубы восстанавливают путем нанесения защитного покрытия на основе смол, создания в полости спиральной оболочки из ПВХ-лент или формирования канала-вкладыша из листовых материалов.

Еще один способ восстановить изношенную трубу – протянуть в ней рукав (чулок), пропитанный полимерным составом. С помощью пародизельной установки в канал нагнетается горячий пар, в результате чего рукав заполняет собой полость и отверждается, образуя гладкую прочную оболочку. Такому ремонту подлежат трубопроводы низкого давления диаметром от 100 до 2000 мм (газовые, химические, ливневые, канализационные), в том числе имеющие повороты до 90⁰.

Схожий принцип заложен в немецкую технологию Saertex-liner, использующую рукава (лайнеры) из армированного стекловолокна толщиной 3–12 мм, пропитанного полиэфирной или винилэфирной смолой. Проложенный в трубе рукав расправляют потоком сжатого воздуха, в результате чего он плотно прилегает (но не приклеивается) к стенкам канала, и подвергают воздействию ультрафиолетового излучения. При инсоляции вкладыш твердеет со скоростью 0,5–1,5 м/мин. Стекловолоконным лайнером можно санировать ветхие трубы диаметром 150–1200 мм из любых материалов и с различными профилями. Возможный угол поворота – до 30⁰, длина протяжки – до 300 м. Способ применим для безнапорных сетей водоснабжения, отведения бытовых и химических стоков.

Всё большее распространение получает у нас немецкая же технология Примус Лайн®, предназначенная для реконструкции протяженных напорных трубопроводов для нефти, газа, абразивных сред, химикалий и сточных вод, а также для санации систем низкого давления для питьевого водоснабжения. В основе метода лежит трехслойный армированный рукав с толщиной стенок 6,5 или 9 мм и диаметром от 150 до 500 мм. Втянутый в полость, он образует самонесущий канал, который надежно соединяется с трубами из любых материалов. Герметичность узла обеспечивается путем закачки в наружную гильзу полимерного связующего (смолы): в результате нижняя стенка гильзы впрессовывается в рукав, а он, в свою очередь, – в контур внутренней втулки. Гибкость рукава позволяет ему проходить повороты с загибом до 30⁰; в непрерывном режиме может быть санирована труба длиной до 2000 м.

Особый интерес представляет технология U-Liner, которая находит применение для санации не только централизованных, но и автономных систем с диаметром трубопровода 100–400 мм – как напорных, так и безнапорных. Суть метода в том, что труба из ПВД, напоминающая в сжатом виде латинскую букву U, расправляется в канале под воздействием температуры горячего пара (срабатывает «эффект памяти» материала) и становится круглой в сечении. Труба У-лайнер может быть протянута на дистанцию 110 м с поворотами.

Частые вопросы о прокладке ПНД труб на участке

Вопрос: Какую ПНД трубу лучше выбрать для прокладки в земле на участке?
Ответ: Для водопровода используют трубы ПНД пищевые (для питьевой воды) с синей полосой, для канализации или дренажа — технические. Важны кольцевая жесткость (SN) для сопротивления давлению грунта и рабочее давление (PN).

Вопрос: Нужно ли утеплять ПНД трубу, проложенную в земле?
Ответ: Если труба проложена ниже глубины промерзания для вашего региона, утепление не требуется. Если выше — необходимо использовать утеплитель (скорлупу) или греющий кабель.

Вопрос: Можно ли соединять ПНД трубы под землей сваркой?
Ответ: Да, стыковая или электромуфтовая сварка создает неразъемное, надежное и герметичное соединение, идеальное для подземной прокладки.

Вопрос: Как защитить подземный трубопровод от повреждений?
Ответ: Перед засыпкой трубу укладывают на утрамбованную песчаную подушку, затем засыпают песком без камней, утрамбовывают слоями. Сверху можно проложить сигнальную ленту.

Вопрос: Обязательно ли получать разрешение для прокладки трубы под дорогой на своем участке?
Ответ: Прокладка под любой дорогой (даже грунтовой) обычно требует согласования с местными властями или дорожными службами, так как может повредить полотно и коммуникации.

Вопрос: Чем отличается прокол от ГНБ (горизонтально-направленного бурения)?
Ответ: Прокол — простой продавливание грунта штангами для коротких расстояний. ГНБ — сложная технология с управляемым бурением и протяжкой трубы по заданной траектории на большие расстояния.

Вопрос: Что делать, если при прокладке встретился плывун или скальный грунт?
Ответ: При плывуне нужны укрепленные стенки траншеи и быстрая укладка. Скальный грунт требует применения спецтехники или бестраншейных методов (ГНБ). Простая прокладка штангами невозможна.

Вопрос: Как проверить герметичность трубопровода перед закапыванием?
Ответ: После монтажа систему заполняют водой под рабочим давлением (опрессовывают) и оставляют на несколько часов. Отсутствие падения давления свидетельствует о герметичности.

Вопрос: Можно ли повторно использовать траншею для прокладки нескольких труб?
Ответ: Да, это экономит трудозатраты. Трубы (водопровод, кабель в защите, дренаж) укладывают параллельно с расстоянием 10-15 см между ними на разной глубине согласно нормативам.

Вопрос: Какая минимальная глубина траншеи для водопровода из ПНД в средней полосе России?
Ответ: Глубина промерзания около 1,2-1,5 метра. Трубу рекомендуется укладывать на 20-30 см ниже этой отметки, то есть минимум на 1,4-1,8 метра.

Памятка: ключевые шаги для самостоятельной прокладки ПНД трубы

1. Составьте детальный план трассы с учетом построек, деревьев и других коммуникаций.
2. Уточните глубину промерзания грунта в вашем регионе.
3. Получите необходимые разрешения, особенно для работ под дорогами.
4. Выполните разметку будущей траншеи на участке с помощью колышков и шнура.
5. Подготовьте инструмент: лопаты (или мини-экскаватор), ножовку/труборез, ключи или аппарат для сварки ПНД.
6. Выкопайте траншею с учетом глубины заложения, ширины и уклона (для самотечных систем).
7. Сформируйте на дне траншеи песчаную подушку толщиной 10-15 см и утрамбуйте ее.
8. Разложите и соедините трубы на поверхности рядом с траншеей для удобства монтажа.
9. Аккуратно опустите собранный трубопровод в траншею, не допуская перегибов и повреждений.
10. Проведите гидравлическое испытание (опрессовку) системы под давлением.
11. Засыпьте трубу слоем мягкого песка (20-30 см) с послойной трамбовкой по бокам.
12. Уложите сверху сигнальную ленту, предупреждающую о наличии трубопровода.
13. Заполните траншею вынутым грунтом, удаляя крупные камни, и восстановите ландшафт.
14. Сохраните схему проложенных коммуникаций с привязкой к объектам на участке.