Как сделать сани для снегохода своими руками?
Многие невольно задумаются – зачем нужны сани для снегохода, ведь обычно они оборудованы специальным кофром. На самом же деле, габаритный и тяжелый груз лучше всего везти в санях. Конечно же, можно их просто купить, но интереснее сделать самостоятельно. И вот тут возникает вопрос, а можно ли сделать сани своими руками? Что для этого надо, из каких материалов лучше всего их сделать?
Подготовка
Таблица №1
| До начала создания нашей зимней конструкции нужно определиться, из какого материала она должна быть | |
|---|---|
| Маршрут перемещения и особенности рельефа | Фактор необходимо учитывать при использовании конструкций типа волокуш. |
| Вид перевозки | С учетом того, что на санках перевозят не только тяжелые вещи, но и людей, то отнестись к этому фактору нужно со всей ответственностью. |
| Стиль вашего вождения | С этим фактором считаться необходимо, так как от стиля езды зависит срок эксплуатации всей техники, а не только полозьев санок. |
| Количество снежного покрова | Этот фактор влияет на проходимость техники в сложных природных и погодных условиях. |
Лучшим вариантом будет изготовление саней на стальном каркасе, так они будут долговечнее, чем пластмассовые. Главным недостатком такого оборудования считают вес, впрочем, это окупается значительным запасом прочности и большим сроком эксплуатации.
В таких устройствах необходимо будет менять пластиковые салазки по мере их износа, но не реже одного раза в три года.
Размеры и чертежи
Прежде чем готовить ваш шедевр, необходимо сделать его проект, в котором нужно конструктивно решить, каких размеров будут сани. Мы приготовили примерный чертеж саней, который в дальнейшем будем описывать. Как вы видите, габариты конструкции в длину составляют чуть больше двух метров, в высоту изделие составляет 98,5 см, ширина в передней части 75 см, а в задней части она сужается до 74 см. Чертёж очень подробно расписан по высоте всех деталей. Чертежи можно найти в интернете, но лучше придумать самим на основе ваших технических соображений и расчетов.
Инструменты и материалы
Для выполнения саней для снегохода самостоятельно необходимо запастись такими материалами:
- стальной лист;
- металлические трубки сечения 20 на 20 мм;
- ПВХ-труба;
- лист фанеры толщиной 1,0-1,5 см;
- сварочный аппарат;
- фрезерный станок;
- ножовка;
- шлифовальный станок и другой необходимый инструмент.
Сани для снегохода делают из любых подручных материалов, не только специально для этого приобретенных. Мастеровые люди могут сделать санки из мотоциклетной коляски или нарты из дерева, а некоторые умельцы делают санки даже из бочек.
Инструкция по изготовлению
Как мы уже отмечали выше, для наших санок нужны пластиковые трубы. Они необходимы для полозьев, учитывая то, что полозья должны быть плоскими, а трубы круглые, то для начала их следует нагреть, чтобы они выпрямились. Нагревают либо специальным нагревателем или строительным феном, но с последним очень аккуратно и внимательно следя за нагревом. В противном случае можно испортить трубу.
После нагрева будущие полозья помещают на ровное место под гнет до их полного остывания. И только после этого размечают переднюю сторону и загибают её под углом 30 градусов. Из профильной металлической трубы сваривают прочное каркасное основание, на которое в дальнейшем ставят полозья. Спереди наших санок устанавливают дышло, усиливают его стальным листом, ставят в него втулку. Затем закрепляют настил из фанеры, проваривают и проверяют соединение в местах сварки на прочность.
Учитывая то, что мы делаем сани для снегохода своими руками, многие технические решения не всегда удается реализовать. Из мотоколяски выйдут отличные сани, стоит только ее поставить на полозья. Правда, такая конструкция подойдет только для мощных снегоходов, так как ее вес все же значителен.
Можно также по принципу саней сделать своими руками тележку с колесами для вездехода или квадроцикла.
Волокуши
Это устройство представляет собой легкую, зачастую деревянную конструкцию, по типу похожую на нарты. Хотя нарты обычно используются для собачьих или оленьих упряжек, для снежной машины их тоже легко модернизировать. Волокуши ценятся за небольшие массу и размеры, простотой в действии и скоростью, с которой волокуши можно загрузить и выгрузить. Корпус у них не обмерзает. Впрочем, у этого оборудования есть большой недочет – из-за своих конструктивных особенностей перед подвержен деформации. Покупной вариант представлен в виде пластикового корыта на полозьях.
Пассажирские
Пассажирские снегоходные санки мало чем отличаются от грузовых. Только базовая конструкция грузовых санок делается из крепкого основания, лыж и невысокой платформы, а пассажирские модели рассчитаны на одного-двух человек. В России даже в специализированных магазинах их найти очень трудно. Для использования таких конструкции снегоход должен быть очень мощным, типа моделей Yamaha, «Буран», «Ярмак», «Русская Механика», «Викинг», «Стелс» и других машин.
Для увеличения комфорта пассажиров конструкция санок может быть дополнена амортизаторами. Корпус изготовлен по типу кабинки, в котором также дополнительно присутствуют осветительные и обогревающие элементы. Сама кабинка создается из фанерного листа, пластикового листа или других аналогичных материалов. Для лыж используют как канализационные ПВХ-трубы, так и тонкие ПНД-трубы, но в таком случае для создания полозьев нужно использовать несколько труб на каждую лыжину.
Рекомендации
Оптимальным типом самодельных санок для постоянного использования будут являться грузовые модели, и для увеличения рационального использования конструкции такого основания его оснащают перилами и делают закрытый бокс. Остов при этом надежно укрыт от любых неблагоприятных условий. К подбору материалов для саней-самоделок надо тщательно подходить, от них и комплектующих зависит срок эксплуатации вашего изделия. Необходимо помнить, что сани используются зимой, следовательно, должны быть устойчивыми к низким температурам. Также надо учитывать, что конструкция в ходе эксплуатации подвергается ударам о выступающие корни деревьев или небольшие камни, а значит, обязана иметь ударопрочную поверхность.
Если вы мечтаете создать пассажирскую модель саней, то в приоритете должна быть безопасность, и касается это не только подбора материалов и комплектующих к ним, но и всех сварных узлов и деталей. Так как скорость перевозки на снегоходе может быть значительной, а препятствия быть незаметными, то необходимо оснастить сани дополнительными элементами для надежной перевозки. Сделать сани самостоятельно гораздо дешевле, чем покупать.
Не существует санок, которые были бы идеальными для всех ситуаций, и мы бы посоветовали вам несколько различных моделей, которые будут полезны для разных ситуаций.
При моделировании конструкции необходимо в первую очередь ориентироваться на мощность вашего снегохода, а потом уже на весовые характеристики саней, так как при слабой мощности снегоход может не вывезти тяжелые сани. Полозья лучше всего делать с дополнительной системой жесткости, расстояние от днища саней до самих полозьев должно составлять не менее 10 см. Таким образом, ваша конструкция не будет касаться днищем снега, а широкие полозья позволят спокойно проехать даже по свежевыпавшему рыхлому снегу.
Не забудьте о направляющих для ваших полозьев, ведь они помогают маневрировать при езде. Санки с плоскими полозьями при высокой скорости без направляющих смогут опрокинуться при неудачном повороте. Сани, изготовленные своими руками, при должном подходе к выбору материалов и творческому процессу станут отличным помощником и прослужат не один год.
Лыжа из полиэтилена.
О пользе плоского дна машины для снижения сопротивления движению мы писали и дискутировали много, все кто хоть раз попробовал, отмечали увеличение проходимости в большинстве ситуаций, как геометрических (не упереться в камень, проскользить по колее), так и опорных (не погрузиться в слабонесущий грунт)… ну и на лыжах, думаю, все катались =)
«На основании испытаний автомобиля ЗИС-Э134 макет № 1, проведенных в различных условиях, были сделаны следующие выводы:…12. Машина должна иметь гладкое днище (без выступающих частей) со въездным наклонным передним листом.13. Углы въезда и съезда — не менее 60°.…»Для нив у нас традиционной стала конструкция из алюминиевого листа на трубчатом каркасе.
Минусом алюминия была его склонность к деформации после точечных ударов, бывалые лыжи были похожи на консервную банку после игры в футбол.Увеличивать же сечение листа не очень целесообразно из за массы.
Наблюдая как оленеводы гоняют на снегоходах с волокушами из полиэтилена очень хотелось попробовать использовать этот материал.
Помимо низкой массы, позволяющей увеличить сечение листа до 6-10мм, можно отметить очень низкий коэфф трения по всеми поверхностям и упругость, позволяющую выдерживать точечные удары без деформаций.
Завтра мы отправляемся в пробег по Кольскому полуострову, Хибинам и окрестностям, так что, думаю, камней полиэтилену достанется в ассортименте, и можно будет сделать выводы о реальной эксплуатации и применимости…
При положительных, надеюсь, история получит продолжение в спортивных мобилях и вездеходах.)
Как сделать лыжи в домашних условиях: подробная инструкция
Совсем не обязательно покупать уже готовый спортинвентарь, произвести лыжи можно дома. Изготовление любых лыж – процесс не сложный, понадобится минимальное количество материалов, немного свободного времени.
Выбор и подготовка древесины
Самодельные лыжи могут использоваться детьми, взрослыми, охотниками, в горнолыжном спорте, в командном спринте. Что касается охотничьих, они более широки, не проваливаются. С помощью них передвигаются по любому ландшафту, преодолевать сложные препятствия.
При выборе древесины нужно решить, с какой целью будут использоваться деревянный спортивный инвентарь. Прочную доску получают из березы, клена, а вот ель, осина помогают создать максимально легкий спортинвентарь.
Заготавливать материал лучше весной или осенью. При том доски должны находиться в хорошо проветриваемом помещении. Летом с древесины снимают кору, хранят ее еще около года. Нельзя ускорять сушку искусственным способом, в противном случае на инвентаре в будущем могут появиться трещины.
Выбор размера лыж
Выбрать размер лыж легко. Чем больше вес человека, тем больше должна быть площадь изделий. При изготовлении нужно ориентироваться на следующие показатели:
Какие инструменты и материалы понадобиться
В первую очередь подготавливают качественную древесину: легкую, прочную, упругую. Самоделки производят из материала без гнили, трещин, сквозных сучков. Лыжи из фанеры своими руками производятся в основном для детей, и нечастых парковых прогулок.
Чтобы исключить сдачу лыж при подъеме на гору, и к ним не приставал снег, снаряжение нужно покрыть камусом, который производят из натуральной кожи. Лучше всего для этого подходит кожа лошади, оленя или лося.
- материалы для армирования;
- канты;
- столярный клей;
- эпоксидная смола;
- малярная лента.
Как сделать выгиб
Делая самолично спортинвентаря многие задаются главным вопросом, как загнуть лыжи в домашних условиях? Первоочередной задачей станет то, что потребуется произвести подготовку простого чертежа по соответствующим параметрам. Чтобы правильно загибать спортивный инвентарь, придерживаются следующей инструкции:
- Деревянные заготовки распускают на бруски, связывают по краям, а между ним устанавливают распорку.
- Полученные заготовки помещают в теплое место на несколько недель перед тем, как будут подвержены загибанию.
- Когда древесина высохла, на нее наносят контур будущих лыж. Лишний материал удаляют, а заготовки обрабатывают шерхебелем.
- Концы, которые будут загибаться, помещают в горячую воду на несколько часов, периодически подливают кипяток, чтобы исключить остывание жидкости.
- Чтобы получить глубокий, но плавный изгиб, помещают в специальные колодки, где лыжи приобретут нужную форму. Их фиксируют струбцинами или палочками.
- Далее лыжи для гонки или охоты сушат около 6 дней, подвергают финишной обработке.
Разметка под отверстия для креплений
Чтобы правильно установить крепление в домашних условиях, определяют центр тяжести спортивного инвентаря. При покупке готового спортинвентаря, производитель указывает место, а с самодельным модулем все немного сложнее.
Найти центр тяжести просто. Поместите спортивный инвентарь на специальное ребро, например, линейку, перемещать его до тех пор, пока весы не станут параллельно полу. В этот момент линейка будет указывать на нужное место, отмечаемое карандашом.
Настолько же важный шаг при создании спортинвентаря – проведение разметки. Для этого применяют либо специальный контур, либо шаблон из картона, продающимся вместе с креплениями. Разметку проводят так, чтобы задняя часть спортивного инвентаря оседала немного больше, чем передняя. Помните о том, что изделия могут иметь специальные насечки, но такие скользят хуже.
Частые вопросы о самодельных лыжах из ПНД-трубы
Вопрос: Какая труба ПНД лучше всего подходит для изготовления лыжи?
Ответ: Оптимальна труба диаметром от 110 мм (для большей площади опоры) с толстой стенкой (SDR 11 или ниже), так как она обладает достаточной жесткостью и износостойкостью.
Вопрос: Нужно ли как-то обрабатывать поверхность трубы для лучшего скольжения?
Ответ: Да, рекомендуется зашлифовать поверхность и нанести специальную скользящую лыжную мазь или, как бюджетный вариант, покрыть несколькими слоями эпоксидной смолы.
Вопрос: Как согнуть ПНД-трубу для создания носка лыжи?
Ответ: Трубу нужно равномерно нагреть строительным феном или газовой горелкой до состояния пластичности (не до плавления) и аккуратно загнуть по шаблону, зафиксировав до полного остывания.
Вопрос: Чем и как крепить лыжу к подвеске снегохода?
Ответ: Через заранее просверленные отверстия в лыже с помощью стандартных креплений (болтов с потайной головкой) и металлических пластин-платформ для распределения нагрузки.
Вопрос: Нужен ли кант (металлическая оковка) на самодельной пластиковой лыже?
Ответ: Для ПНД-лыжи кант желателен, особенно для езды по жесткому насту или льду. Он улучшает управляемость и защищает пластик от быстрого истирания.
Вопрос: Как рассчитать длину лыжи для моего снегохода?
Ответ: Длина должна быть сопоставима со штатными лыжами вашей модели. Можно измерить оригинал или ориентироваться на средние значения для вашего класса техники (обычно от 120 до 200 см).
Вопрос: Можно ли сделать лыжу из двух половинок трубы?
Ответ: Да, это распространенный метод. Труба разрезается вдоль, а затем две половинки соединяются по длине, что позволяет получить более широкую и плоскую рабочую поверхность.
Вопрос: Какой вес выдержит лыжа из ПНД-трубы?
Ответ: Прочность зависит от диаметра, толщины стенки и качества крепления. Правильно сделанная лыжа из трубы 110-160 мм способна выдержать вес легкого и среднего снегохода.
Вопрос: Что делать, если лыжа из ПНД треснула?
Ответ: Трещину можно запаять экструдером для полиэтилена или, в крайнем случае, заделать мощным термоклеем и стянуть металлической накладкой, но это временное решение.
Вопрос: В чем главные преимущества и недостатки лыжи из ПНД по сравнению с фабричной?
Ответ: Главные плюсы — крайне низкая стоимость и ремонтопригодность. Минусы — больший вес, трудоемкость изготовления и, как правило, худшие ходовые качества по сравнению с профессиональными композитными лыжами.
Краткая памятка по изготовлению лыжи из ПНД-трубы
- Выберите ПНД-трубу подходящего диаметра (от 110 мм) с толстой стенкой.
- Подготовьте чертеж или шаблон будущей лыжи, определитесь с длиной и формой.
- Отрежьте заготовку трубы нужной длины.
- С помощью нагрева (феном) сформируйте загнутый носок лыжи по шаблону.
- При необходимости разрежьте трубу вдоль и соедините половинки для увеличения ширины.
- Тщательно зашлифуйте всю поверхность, особенно скользящую плоскость.
- Разметьте и просверлите отверстия для крепления к подвеске снегохода.
- Установите металлические усилители в местах креплений.
- Прикрепите металлический кант по краям лыжи для жесткости и износостойкости.
- Нанесите на скользящую поверхность эпоксидное покрытие или специальную мазь.
- Проверьте балансировку и симметрию обеих лыж перед установкой.
- Надежно закрепите лыжи на подвеске, используя штатные или самодельные кронштейны.
- Проведите первые тесты на безопасном, открытом участке на малой скорости.
